MR135E Ascenseur à 4 niveaux - Matériel pédagogique - Équipement de formation industrielle - Formateur en mécatronique 1. Présentation du produit 1.1 Présentation Cet équipement possède une structure ouverte. Le seuil de la cabine est constitué d'une double porte et sa conception transparente permet d'observer clairement la structure interne de l'ascenseur. Il permet également des activités pratiques, offrant aux étudiants une compréhension visuelle et approfondie de la structure de base et du principe de fonctionnement d'un ascenseur. Il permet ainsi de dépasser l'enseignement théorique traditionnel et de pallier les difficultés rencontrées lors de la visite d'ascenseurs réels, notamment la compréhension de la structure interne et du processus de fonctionnement. Conçu de manière rationnelle et aux dimensions internationales, cet équipement de formation permet aux étudiants de développer leurs compétences en électricité, en installation et en analyse de pannes. Il convient également à la formation pratique et à la conception de projets, ainsi qu'à l'acquisition de compétences fondamentales, professionnelles et intégrées en électricité et autres disciplines connexes. 1.2 Caractéristiques 1. Fabriqué à partir d'une structure en aluminium industriel, cet équipement transparent et ouvert est composé de composants d'ascenseur réels. Pour faciliter son déplacement, il est équipé de roulettes universelles robustes avec frein. 2. La structure mécanique et la forme du système sont similaires à celles d'un ascenseur, permettant ainsi de réaliser une simulation reproduisant fidèlement le fonctionnement d'un ascenseur réel. L'étudiant peut ainsi se familiariser avec son utilisation. 3. Le système de commande des portes automatiques utilise un motoréducteur. L'étudiant peut ainsi maîtriser les caractéristiques fonctionnelles de chaque composant et acquérir une compréhension systémique de leur fonctionnement. 4. Ce système fournit des signaux de détection, des actionneurs de commande et un dispositif d'affichage permettant la modernisation des fonctions de contrôle d'ascenseur. Les signaux de détection comprennent les signaux de sortie, de sélection interne, de plateau, de détection de position, d'ouverture et de fermeture des portes de la cabine, de protection anti-pincement des portes de la cabine, de protection de fin de course, etc. Les portes de la cabine peuvent être actionnées verticalement et sont équipées d'un interrupteur et d'une fonction de fin de course. L'affichage indique l'étage, le sens de déplacement et la réponse aux signaux de sélection interne/sortie des portes de la cabine à chaque étage. 5. La commande électrique est composée d'un automate programmable Siemens S7-200, d'un transducteur Siemens, d'un moteur synchrone à aimant constant à basse vitesse, d'un décodeur et d'autres composants connexes. 2. Paramètres de performance : Dimensions : 900 × 600 × 1500 mm (L × l × H) Puissance totale : < 1 kVA Alimentation : monophasé triphasé 220 V ± 10 %, 50 Hz ± 10 % Environnement de fonctionnement : -10 °C à 40 °C, humidité relative : 20 % à 90 % (sans condensation) Conditions de fonctionnement 3. Contenu du produit Cet ascenseur adopte une structure ouverte transparente et comprend une salle des machines, une gaine, un couloir, un seuil de cabine, une porte palière et un châssis. 1. Salle des machines Incluant le moteur de traction, le fin de course, le bornier de commande et les bornes d'alimentation, etc. 2. Partie gaine Comprend le rail de guidage, le contrepoids, le fin de course, le butoir, le dispositif de suspension et de tension de la courroie synchrone, le câble de translation, etc. 3. Partie couloir Bouton d'appel extérieur, panneau d'affichage indiquant le sens de marche de l'ascenseur. 4. Partie seuil de cabine Comprend le seuil de cabine, le mécanisme de porte palière, le mécanisme d'orientation, le bouton de sélection interne, le panneau d'affichage indiquant l'étage et le sens de marche, le dispositif d'éclairage et de ventilation du seuil de cabine, etc. 5. Partie portes palières Chaque étage est équipé de deux portes palières, reliées par un mécanisme de liaison entre le seuil de cabine et les portes palières. 6. Partie châssis Le châssis est constitué de profilés en aluminium, de vitrages organiques transparents latéraux et de deux types de galets tendeurs et de supports de pied.
