Banc d'entraînement pour moteurs à courant continu, équipement pédagogique d'ingénierie, système de formation au dépannage, formateur automatique
No.MR226E
MR226E Banc d'entraînement pour moteurs à courant continu, équipement pédagogique d'ingénierie, système de formation au dépannage, formateur automatique
MR226E Banc d'entraînement pour moteurs à courant continu, équipement pédagogique d'ingénierie, système de formation au dépannage, formateur automatique 1. Présentation du produit 1.1 Profil Ce banc d'essai comprend différents types de moteurs à courant continu. Grâce à des expériences, les élèves peuvent se familiariser avec les caractéristiques des moteurs à courant continu, maîtriser leurs principes et modes de commande, et développer leurs compétences et connaissances techniques. Ce banc d'essai convient aux élèves des lycées professionnels, des écoles techniques et des universités spécialisés en génie électrique, électronique, mécatronique, etc. 1.2 Caractéristiques (1) Le banc d'essai est doté d'une structure en colonnes d'aluminium. Il comprend un boîtier de mesure et un boîtier d'alimentation pour tester et mesurer les paramètres techniques. Il est facile à utiliser et robuste. (2) Équipé de moteurs, il permet aux élèves de réaliser des combinaisons et de mener à bien de nombreux exercices. (3) Le banc d'essai est doté d'un système de sécurité performant. 2. Paramètres techniques (1) Alimentation : monophasée, triphasée, 220 V ± 10 %, 50 Hz (2) Dimensions : 1 600 mm × 800 mm × 1 300 mm (modèle sur pied) Dimensions : 1 600 mm × 400 mm × 600 mm (modèle de bureau/modèle à cadre) (3) Puissance totale : < 2,0 kVA (4) Poids : < 100 kg (5) Conditions de fonctionnement : Température ambiante : -10 °C à +40 °C Humidité relative : < 85 % (à 25 °C) 3. Le produit comprend : 3.1 Panneau de commande électrique Le panneau de commande électrique est composé d'une structure métallique en aluminium et de boîtiers fermés. 3.2 Établi de formation (uniquement pour le modèle sur pied) L'établi de formation est également en aluminium. Il est équipé de quatre roulettes universelles et de deux disjoncteurs intégrés. L'établi peut ainsi être déplacé ou immobilisé facilement. Le panneau de l'établi a une épaisseur de 25 mm et est constitué d'un substrat haute densité ayant subi un traitement ignifuge haute température et haute pression. Il est équipé de trois tiroirs à glissières et de deux armoires à ouverture par simple pression. Sa structure est robuste et fiable, et son esthétique est soignée. 3.3 Panneau de commande électrique (1) Alimentation monophasée à trois fils. Testé avec un disjoncteur différentiel, il est doté d'un bouton d'arrêt d'urgence permettant de couper l'alimentation en cas de besoin. (2) Le panneau de commande comprend un voltmètre à deux points, un ampèremètre, un wattmètre et un indicateur de puissance. (3) Il est équipé d'un indicateur, d'une prise de courant européenne et de prises de sécurité. (4) Sortie de courant alternatif interne de 220 V, alimentation de l'enroulement de 220 V CC, alimentation de l'induit CC réglable en continu de 0 à 220 V, avec fonction de protection contre les courts-circuits. 4 Contenu de la formation 4.1 Expérimentations sur les moteurs à courant continu à excitation série (1) Test du fonctionnement du moteur et de la transmission (2) Test statique des paramètres techniques du moteur (3) Connexion et fonctionnement du circuit de commande du moteur (4) Test des paramètres techniques du moteur 4.2 Moteurs à courant continu à excitation parallèle (1) Test du fonctionnement du moteur et de la transmission (2) Test statique des paramètres techniques du moteur (3) Connexion et fonctionnement du circuit de commande du moteur (4) Test des paramètres techniques du moteur 4.3 Commande de démarrage et d'arrêt d'un générateur CC composé (1) Test du fonctionnement du moteur et de la transmission (2) Test statique des paramètres techniques du moteur (3) Connexion et fonctionnement du circuit de commande du moteur (4) Test des paramètres techniques du moteur 4.4 Expérimentation sur les servomoteurs CC (1) Test du fonctionnement du moteur et de la transmission (2) Test statique des paramètres techniques du moteur (3) Connexion et fonctionnement du circuit de commande du moteur (4) Test des paramètres techniques du moteur (5) Commande de réglage de la vitesse du moteur 4.5 Formation complète sur les moteurs (1) Installation, vérification et test du circuit du moteur (2) Résistance au froid des enroulements CC Tests (3) Test de résistance d'isolement (4) Essais de dépassement de la vitesse du moteur (5) Essais à vide du moteur (6) Essais d'élévation de température du moteur (7) Essais de calage du moteur (8) Essais de charge du moteur Manuel d'utilisation en anglais fourni
