Système expérimental de régulation de vitesse par contrôle de fréquence - Équipement de formation professionnelle - Modèle de tuteur - Système de formation à la variation de fréquence
No.MR005E
MR005E Système expérimental de régulation de vitesse par contrôle de fréquence - Équipement de formation professionnelle - Modèle de tuteur - Système de formation à la variation de fréquence
MR005E Système expérimental de régulation de vitesse par contrôle de fréquence - Équipement de formation professionnelle - Modèle de tuteur - Système de formation à la variation de fréquence I. Présentation du produit 1.1 Présentation Ce dispositif de formation est utilisé pour étudier la commande des variateurs de fréquence Mitsubishi. Grâce à des expériences pertinentes, vous pouvez vous familiariser avec les caractéristiques de fonctionnement du moteur asynchrone triphasé commandé par le variateur, maîtriser le principe et la méthode de commande, et développer les connaissances et compétences correspondantes. Il convient à l'enseignement supérieur professionnel et à l'évaluation des compétences dans les lycées professionnels spécialisés et les filières techniques. 1.2 Caractéristiques (1) La plateforme de formation est constituée d'une structure en profilés d'aluminium et équipée de roulettes pour une grande mobilité. L'instrument de mesure et l'alimentation électrique sont intégrés, ce qui la rend facile à utiliser et robuste. (2) Le moteur est fourni et peut être utilisé avec d'autres composants pour couvrir l'ensemble du programme de formation. (3) La plateforme de formation est dotée d'un système de sécurité performant. II. Paramètres de performance (1) Alimentation : système triphasé à cinq fils 380 V ±10 % 60 Hz (2) Dimensions : 1600 mm × 800 mm × 1500 mm (3) Puissance : < 2 kVA (4) Poids : < 150 kg (5) Conditions de fonctionnement : température ambiante de -10 °C à +40 °C, humidité relative < 85 % (à 25 °C) III. Composition du produit 3.1 Panneau de commande Le panneau de commande est constitué d’un profilé en alliage d’aluminium et sa structure fermée est intégrée au châssis inférieur. 3.2 Table de formation La table de formation est soutenue par des profilés en aluminium et équipée de roulettes pivotantes avec freins pour une grande mobilité et un positionnement aisé. Le plateau est en panneau haute densité de 25 mm d’épaisseur, traité avec un matériau ignifugé haute température et haute pression. La structure est robuste et esthétique. 3.3 Configuration de l'écran de contrôle d'alimentation (1) Alimentation triphasée à cinq fils, protégée par un disjoncteur différentiel, avec bouton d'arrêt d'urgence. En cas d'urgence, appuyez sur le bouton d'arrêt d'urgence du disjoncteur pour couper l'alimentation. (2) L'écran est équipé d'un indicateur d'alimentation, d'une prise de courant et d'une borne de sortie d'alimentation de sécurité. 3.4 Dispositifs associés Module moteur Un moteur est fixé sur le support de test. Voir ci-dessous. IV. Contenu de la formation 1. Expérimentation de fonctionnement par frottement PU 2. Expérimentation du système de retour de vitesse 3. Expérimentation de fonctionnement par frottement externe 4. Expérimentation de démarrage par coupure d'alimentation 5. Expérimentation de fonctionnement en boucle ouverte 6. Expérimentation du système de positionnement de vitesse 7. Expérimentation de fonctionnement externe 8. Système de contrôle PID 9. Expérimentation de fonctionnement conjoint 10. Expérimentation de contrôle réseau 11. Expérimentation d'exécution de programme 12. Expérimentation de fonctionnement par communication 13. Expérimentation de fonctionnement à plusieurs niveaux de vitesse
