Système de pile à combustible, équipement scolaire, matériel pédagogique de formation professionnelle, système de formation aux énergies renouvelables
No.MR1027R
MR1027R Système de pile à combustible, équipement scolaire, matériel pédagogique de formation professionnelle, système de formation aux énergies renouvelables
MR1027R Système de pile à combustible, équipement scolaire, matériel pédagogique de formation professionnelle, système de formation aux énergies renouvelables 1. Description Les piles à combustible sont des convertisseurs d'énergie qui, contrairement aux moteurs thermiques, transforment directement l'énergie chimique en énergie électrique. La chaleur est un sous-produit de ce processus. Le composant principal du MR1027R est une pile à combustible à membrane polymère fonctionnant en cogénération. Le système est alimenté en hydrogène de haute pureté, provenant d'un réservoir sous pression côté anode, et en oxygène de l'air ambiant côté cathode. La pile à combustible peut fonctionner en régulation de courant ou de tension via une charge électronique intégrée. La valeur de consigne de cette charge permet un réglage précis de tous les points de fonctionnement et un enregistrement très précis des caractéristiques. L'énergie thermique exploitable est dissipée dans l'environnement par un circuit de refroidissement et son rendement est contrôlé par l'instrumentation intégrée. L'eau produite pendant le fonctionnement est collectée dans un séparateur d'eau. En mode de fonctionnement en circuit fermé, cette eau est évacuée par une vanne de purge à hydrogène configurable. Le système est piloté par un ordinateur. L'énergie auxiliaire nécessaire au fonctionnement de la pompe, du ventilateur et des commandes est fournie par le réseau électrique. L'humidité dans la pile peut être régulée par le réglage de la vanne de purge, ce qui évite le recours à une humidification externe. Toutes les valeurs de mesure pertinentes sont enregistrées afin de calculer le bilan énergétique de la pile à combustible. Ces valeurs sont transmises directement à un PC via USB. Le logiciel d'acquisition de données est fourni. 2. Spécifications Étude d'un système de pile à combustible à membrane polymère refroidi à l'eau pour la cogénération. L'hydrogène est fourni par un réservoir sous pression standard. Un détendeur haute pression est utilisé pour l'alimentation en hydrogène du réservoir. L'oxygène est fourni directement à partir de l'air ambiant. Le réglage précis de tous les points de fonctionnement est assuré par une charge électronique. Le fonctionnement ne nécessite pas de capteurs d'humidification externes pour le débit, la pression, la température, la tension et l'intensité du courant. Le fonctionnement et l'évaluation complets sont assurés par un logiciel PC avec fonctions de contrôle et acquisition de données via USB sous Windows 8.1 et 10. Données techniques : Puissance nominale : 250 W ; Puissance thermique : env. Puissance : 400 à 500 W selon les conditions ambiantes. Température ambiante requise : 5 à 35 °C. Pression d’entrée requise : 2 à 200 bar. Plages de mesure : débit : 0 à 0,5 l/min (eau de refroidissement), 0 à 20 l/min (hydrogène), 0 à 100 l/min (air) ; pression : 0 à 500 mbar (hydrogène) ; température : 0 à 50 °C (ambiante), 0 à 70 °C (combustion) ; humidité : 0 à 100 % (ambiante) ; tension : 0 à 40 V (combustion) ; courant : 0,1 à 20 A (combustion). Alimentation : 230 V, 50 Hz, monophasé ; 230 V, 60 Hz, monophasé ; 120 V, 60 Hz, monophasé. Certifications UL/CSA en option.
