Banc d'entraînement pour la commande de moteurs et les entraînements électriques - Système de formation pédagogique - Kit de composants défectueux - Équipement de formation électrique
No.MR243E
MR243E Banc d'entraînement pour la commande de moteurs et les entraînements électriques - Système de formation pédagogique - Kit de composants défectueux - Équipement de formation électrique
MR243E Banc d'entraînement pour la commande de moteurs et les entraînements électriques - Système de formation pédagogique - Kit de composants défectueux - Équipement de formation électrique 1. Présentation du produit 1.1 Présentation Ce banc d'essai de formation comprend divers circuits d'application de moteurs. Par l'expérimentation, les étudiants se familiariseront avec les caractéristiques des moteurs, le principe de commande et la méthode de contrôle. Il met l'accent sur la dextérité manuelle et la pratique. Il convient aux collèges, écoles techniques, universités et centres de formation. 1.2 Caractéristiques (1) Le banc d'essai de formation utilise une structure en colonnes d'aluminium. Il comprend un boîtier de mesure et un boîtier d'alimentation pour tester et mesurer les paramètres techniques. Il est facile à utiliser et résistant. (2) Équipé de moteurs, les étudiants peuvent réaliser des combinaisons et mener à bien de nombreux exercices. (3) Le banc d'essai de formation est doté d'un système de sécurité élevé. 2. Paramètres techniques (1) Alimentation : triphasée ou bifilaire, 380 V ± 10 %, 50 Hz (2) Dimensions : 1 600 mm × 800 mm × 1 750 mm (3) Puissance totale : < 2,0 kVA (4) Poids : < 300 kg (5) Conditions de fonctionnement : Température ambiante : -10 °C à +40 °C Humidité relative : < 85 % (à 25 °C) 3. Le produit comprend : 3.1 Panneau de commande électrique Le panneau de commande électrique est constitué d'une structure métallique en aluminium et de boîtiers fermés. 3.2 Établi de formation L'établi de formation est constitué d'une structure en aluminium. Il est équipé de 4 roulettes universelles et de 2 disjoncteurs intégrés. L'établi peut être déplacé ou immobilisé facilement. Le panneau de l'établi a une épaisseur de 25 mm et est composé d'un substrat haute densité. Il a subi un traitement ignifuge haute température et haute pression. Il est équipé de trois tiroirs à glissières et de 2 armoires à prises. Sa structure est robuste et fiable, et son aspect est esthétique. 3.3 Panneau de commande électrique (1) Alimentation monophasée à trois fils. Testé avec un disjoncteur différentiel, il est doté d'un bouton d'arrêt d'urgence permettant de couper l'alimentation en cas d'urgence. (2) Le panneau de commande comprend deux voltmètres, un ampèremètre, un wattmètre et un indicateur de puissance. (3) Il est équipé d'un indicateur, d'une prise de courant européenne et de prises de sécurité. (4) Alimentation CC réglable en continu de 0 à 220 V, CA 220 V, CA 380 V, avec protection contre les courts-circuits. 3.4 Composition de l'équipement (1) Module transformateur Ce banc d'essai comprend deux modules de formation : un transformateur monophasé et un transformateur triphasé. L'entrée du transformateur monophasé est de 220 V ou 380 V CA, et sa sortie est de 110 V, 36 V, 24 V ou 6,3 V CA. L'entrée du transformateur triphasé est de 380 V CA triphasé. (2) Module de charge résistive Ce banc d'essai comprend un module de charge résistive, composé de deux groupes de résistances fixes et d'une résistance réglable. Le module de charge résistive est illustré sur la photo ci-dessous. (3) Module de réglage de tension triphasé à autocouplage Ce banc d'essai est équipé d'un module de réglage de tension triphasé à autocouplage. Son entrée et sa sortie d'alimentation sont connectées par des bornes de sécurité de 4 mm². Le module est illustré sur la photo ci-dessous. Les bornes d'entrée sont A, B et C, et les bornes de sortie sont a, b et c. (4) Module de boîtier suspendu Ce banc d'essai comprend 9 modules suspendus, illustrés sur la photo ci-dessous : un module de charge résistive, un module de charge capacitive, un module de charge à ampoule, un module de charge à bouton, un module de relais CA, un module de relais temporisé et trois modules de contacteurs CA. Les étudiants peuvent les connecter à l'aide d'un câble électrique de sécurité de 4 mm² pour réaliser les expériences. (5) Module de moteurs Ce banc d'essai comprend 6 types de moteurs, fixés individuellement sur la plaque d'expérimentation. Ces moteurs peuvent être connectés par un coupleur pour réaliser les expériences. Lors du raccordement du moteur, desserrez le boulon situé sous le socle afin de pouvoir le faire glisser et le connecter à un moteur voisin (voir photo ci-dessous). 4. Projet expérimental 4.1 Expérimentation avec un moteur à capacité monophasé (1) Test statique du moteur à capacité monophasé (2) Principe de fonctionnement et essai en marche du moteur à capacité monophasé (3) Commande de démarrage et de fonctionnement du moteur à capacité monophasé (4) Commande de conversion de capacité double du moteur à capacité monophasé 4.2 Expérimentation avec un moteur asynchrone triphasé à deux vitesses (1) Test statique du moteur asynchrone triphasé à deux vitesses (2) Principe de fonctionnement et essai en marche du moteur asynchrone triphasé à deux vitesses (3) Commande de fonctionnement à haute et basse vitesse du moteur asynchrone triphasé à deux vitesses (4) Commande de conversion de vitesse du moteur asynchrone triphasé à deux vitesses 4.3 Expérimentation avec un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil (1) Principe du moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil (2) Moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil Essai statique du moteur (3) Essai de fonctionnement d'un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil (4) Commande de rotation positive et négative d'un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil (5) Commande de démarrage étoile-triangle d'un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil (6) Commande par relais de surintensité temporisé pour moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil (7) Commande par relais temporisé pour moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil (démarrage et arrêt temporisés) 4.4 Expérimentation d'un moteur asynchrone triphasé à enroulement éolien (1) Principe du moteur asynchrone triphasé à enroulement éolien (2) Essai statique d'un moteur asynchrone triphasé à enroulement éolien (3) Moteur asynchrone triphasé à enroulement éolien
